Pengalaman sepeda motor ndut ndutan

Disini saya ingin berbagi pengalaman tentang otomotif sepeda motor dan mungkin juga motor

Tentu anda merasakan kendaraan yang dimiliki dari mulai baru ,dan rasanya baru benar benar enak , tapi tak dapat dipungkiri,rasanya sangat menjengkelkan atau pada saat anda merasakan kendaraan teman anda sendiri pasti ada yang lain yang menjadi pembeda karena tidak mungkin sama atau seperti baru ,nah tentu saja kelak kendaraan anda kelak akan terjadi penurunan performa

Saat itu perjalanan saya arah balik kota atau dari kampung Sumedang ke Jakarta untuk kembali bekerja, perjalanan mulai dari Sumedang cinangsi ,awal baik baik saja motor terasa enteng sampai saya berani untuk menyalip beberapa motor mobil , tentu ini sangat tidak dicontoh, dan secara seketika kaget saat perjalanan nanjak meliuk belok kiri kanan motor terasa Ndut ndutan, tepatnya masih disumedang, Cikoneng.perjalanan baru sekitar +- 15km,dan pada akhirnya saya lanjut sampai ke Jakarta yang masih berjarak ratusan kilometer, karena saya pikir motor tidak sampai mati cuma terhambat perfomanya saja jadi Ndut ndutan

Saya sebenarnya sudah curiga ada part pengapian yang lemah yaitu pulser, meskipun masih banyak diantara nya yg keluhan sama tapi penyakit berbeda seperti CDI ,coil,cop busi,busi,spul bahkan kiprok dan aki .

Sebelum saya cek langsung pulsernya, saya lihat data Yamaha dulu berapa tahanan yang bagus pada pulser itu (Jupiter MX) yg saya gunakan ini ternyata sekitar 248-372 ohm.

Dan saya bongkar pulsernya ukur dengan ohm meter pada multi tester menunjukan angka 246 ohm ,dan ternyata benar dugaan saya bahwa pulser lemah atau berada dibawah standar data Yamahanya itu tadi

Itulah pengalaman saya saat kendaraan bermotor terjadi masalah Ndut ndutan.